Az olajhenger dugattyújának tömítőgyűrű-ajkának megbillenése a főmotor hibakeresési folyamata során jelentkezik. Ebben az időben az egész gép különböző paraméterei nagymértékben megváltoznak, és a hidraulikus henger munkakörülményei összetettek. A főmotor hibakeresése során belső szivárgás volt az emelőolaj-hengerben. Az olajhenger szétszerelése és átvizsgálása után kiderült, hogy a dugattyú tömítőgyűrű ajakjának elfordulása okozta.
A hidraulikus sebességváltót széles körben használják az építőipari gépekben, és a hidraulikus hengerek fontos végrehajtási alkatrészek a hidraulikus rendszerekben. Ha meghibásodás lép fel, az a hidraulikus rendszer hibás működését okozhatja. A hidraulikus hengerek gyakori hibái közé tartozik a belső szivárgás, a külső szivárgás, a törés, a kúszás stb. A belső szivárgás a hidraulikus hengerek alacsony hatékonyságát vagy hibás működését okozza, ezért kellő figyelmet kell fordítani rá.
1. A tömítőgyűrű anyaga és szerkezeti formája közvetlenül befolyásolja a tömítőgyűrű teljesítményét, például keménységét, extrudálási ellenállását, szakítószilárdságát, deformációját stb. A tömítőgyűrű ésszerűtlen szerkezeti formája gyenge tömítőhatáshoz vezethet, az ajak megremegése vagy sérülése. A tömítőgyűrű ajak összenyomódása általában 15% és 20% között van, és a tömítőgyűrű szakasz hossz-szélesség aránya körülbelül 1,6;
2. A rögzítőgyűrű anyaga és szerkezeti formája is befolyásolhatja a tömítőgyűrű teljesítményét. Ha a tartógyűrű anyaga túl puha, vagy a rögzítőgyűrű vágási formája nem ésszerű, a tömítőgyűrű a hidraulikus munkahenger működése során könnyen benyomódik a tömítőrésbe, ami az ajak felborulását vagy sérülését okozza;
3. A tömítőgyűrű érintkezési felületének mérete és helyzettűrése. Ha a tömítőgyűrűt kis méretpontosságú, felületi érdesség és helyzeti tűréspontosságú tömítőpárba szereli be, akkor a tömítőgyűrű ajak megborul vagy megsérül;
4. A tömítőgyűrű vezetőszöge. Az összeszerelési vezetőszög mérete és a tömítőgyűrű szögkialakítása vagy megmunkálása nem megfelelő. 1. Olajhenger szerkezeti diagram. 2. dugattyútömítés szerkezeti diagramja. 3. dugattyútartó gyűrű tartókör Y alakú gyűrű diagram. 3. az Y alakú tömítőgyűrű ajak ésszerű elfordítása a fő oka a tömítőgyűrű ajak elfordításának;
5. A tömítőgyűrű-szerelvény olajhenger összeszerelési folyamata során, ha a dugattyúrúd-alkatrész tengelye nem koncentrikus a hengertest tengelyével, a tömítőgyűrű ajak megfordul;
6. A belső nyomású hidraulikus henger mozgása során abnormálisan nagy nyomás lép fel, és abnormális erőt fejt ki a tömítőgyűrű ajkára, ami felborul;